經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者 遲有雷/文 12月22日，攜程總裁兼CEO范敏在攜程總部宣布“惠選頻道”全面上線的同時，對去哪兒網(wǎng)進(jìn)行全面反擊并強(qiáng)調(diào)在線旅游市場的價格戰(zhàn)只會讓行業(yè)倒閉。
國際數(shù)據(jù)調(diào)研機(jī)構(gòu)益百利Hitwise近日發(fā)布的中國在線旅游網(wǎng)站分析報告（以下簡稱“報告”）顯示， 11月去哪兒網(wǎng)月度訪問率為42%，保持中國在線旅游網(wǎng)站第一，酷訊以16.68%的月度訪問率暫列第二，攜程以15%位列第三。
對此范敏回應(yīng)，“你連OTA都不是，就敢說自己已經(jīng)是OTA市場的老大。”
“從今天開始做OTA，給你打個折也至少落后我10年。”范敏說。
攜程才是OTA老大
針對去哪兒網(wǎng)連續(xù)發(fā)布訪問量超攜程3倍在，占據(jù)OTA市場老大地位的報告。范敏表示，一個做旅游搜索信息服務(wù)的網(wǎng)站竟然主動跳出來說自己是OTA老大了。“我看是有必要站出來名正言順了。”
OTA（Online Travel Agent）源于美國，是旅游電子商務(wù)行業(yè)的專業(yè)詞語。范敏理解OTA是為消費者提供服務(wù)：即為消費者提供全面的旅行服務(wù)，從售前，售中，到售后的一站式服務(wù)。
“如果說搜索引擎是OTA，那百度才是中國市場最大的OTA。”范敏說，“這顯然是可笑的。”
該報告還分析指出：去哪兒網(wǎng)的平臺式搜素模式較一站式旅游類網(wǎng)站更具有吸引力。“真正為這個行業(yè)服務(wù)的一定是OTA，這在美國，歐洲也是這樣子。不要把支流做的事情，變成了主流。”范敏強(qiáng)調(diào)，“對旅游而言，搜索不是一個服務(wù)的主流。一定是市場的有效補(bǔ)充，但不可能本末倒置。”
此前，去哪兒網(wǎng)總裁莊辰超微博公開表示親自到攜程總部挖人一事，范敏用了8個字來形容，“找錯人頭，貽笑大方。”
“我們歡迎他把挖人的名單曬出來。”范敏說。
范敏還調(diào)侃去哪兒如果搜索模式做不下去了，可以轉(zhuǎn)戰(zhàn)做OTA。“我們12年前就已經(jīng)開始做OTA了，如果他們現(xiàn)在做，給他打個9折，也至少落后我們10年。”
價格戰(zhàn)只會讓行業(yè)倒閉
近一兩年來，在線旅游市場格局已發(fā)生變化。據(jù)艾瑞咨詢公布的第三季度OTA營收份額顯示：攜程從今年第一季度的47.3%縮水至第三季度的41%，其份額呈現(xiàn)逐步下滑的態(tài)勢。攜程核心業(yè)務(wù)：酒店預(yù)訂和機(jī)票預(yù)定遭遇了來自去哪兒、藝龍、酒店和航空公司直銷和新商業(yè)模式的各種沖擊。
在攜程披露的第三季度財報中，凈營收為1.53億美元，同比增長20%。“攜程在解決便利性的同時，沒有解決互聯(lián)網(wǎng)低價的問題。從某種意義上是維護(hù)了互聯(lián)網(wǎng)最高價。”今夜酒店特價COO任鑫說，“但攜程不敢大張旗鼓的搞價格戰(zhàn)，這會喪失掉很多利潤。”
“很多公司割肉做低價。把肉割下來，這個行業(yè)肯定會倒閉。”范敏說，“追求虛假低價，很明顯的例子就是團(tuán)購。”
讓攜程更擔(dān)心的是這樣會打破市場的價格體系，而中國旅游電子商務(wù)的發(fā)展，更不應(yīng)該是破壞市場規(guī)范為代價。范敏說，“這些年我們本著誠信，給消費者服務(wù)到位。”
范敏表示不屑打價格戰(zhàn)，認(rèn)為會影響行業(yè)的良性循環(huán)。“但是，如果OTA的企業(yè)都來打價格戰(zhàn)了，攜程是有足夠的資金來應(yīng)付。”
度假旅游是下個爆發(fā)點
雖然攜程發(fā)布是的“惠選酒店”1月1日上線的消息，但范敏表示，惠選酒店會成為他們在長尾市場占據(jù)有利地勢，但不會改變客戶已有的消費模式。惠選酒店頻道的推出僅僅是攜程整合地面網(wǎng)絡(luò)資源的創(chuàng)新之一。
艾瑞分析師王亭亭認(rèn)為， OTA企業(yè)的傭金模式還是最主要的商業(yè)模式，國外最大的OTA公司亦是如此。“惠選酒店這種模式影響非常有限，只是解決了特定人群的長尾需求。”
“過去我們集中在商旅人士，現(xiàn)在也面向?qū)W生，背包族等年輕客戶發(fā)展休閑旅游。”范敏說，“目標(biāo)是把酒店產(chǎn)業(yè)鏈一網(wǎng)打進(jìn)，以確保對低中高市場的全覆蓋。”而在年初，攜程成立“攜程上海短途旅游集散中心”，是休閑度假領(lǐng)域的又一項舉措。
“攜程下一個爆發(fā)點是度假旅游。”范敏說。
截止目前，數(shù)據(jù)顯示攜程度假旅游增長明顯放緩。從去年高達(dá)160%的增速變成今年的70%。國內(nèi)國外的地面網(wǎng)絡(luò)的鋪設(shè)需要時間。”范敏說，“我們還在不斷地做鋪墊，等條件相對成熟了以后，攜程度假旅游將會有個爆發(fā)。”
“全中國會有50%的消費者不需要門店，至于是哪一天，我們不知道。”范敏說，“但未來肯定有相當(dāng)一部分人來攜程。”
