用一杯咖啡錢的成本，整合創(chuàng)業(yè)者和投資者資源，他們絞盡腦汁掙錢，而車庫輕松掙了他們的錢。

劉翔/文 劉麗杰/攝 蘇珊·沃西基一定很為自己驕傲，僅僅因?yàn)?3年前，把自己家的車庫租給了布林和佩吉。13年后，在車庫里誕生的那家公司已經(jīng)成為了全球的巨人和媒體八爪魚。《紐約客》的專欄作家也將這13年的故事寫進(jìn)了一本叫做《我們所知的原有世界是如何終結(jié)的》書中，當(dāng)然，書的主標(biāo)題是：世界被Google！

身在中國的你，可以認(rèn)為Google的車庫傳奇只是傳奇，只是停留在“成功學(xué)”的教科書中的案例，沒有可復(fù)制性。那么這時(shí)，中國版的蘇珊·沃西基——一個(gè)叫蘇菂的年輕人會(huì)笑瞇瞇地對(duì)你說：You are wrong.

北京，中關(guān)村，就是有新浪、創(chuàng)新工廠、騰訊、英特爾、優(yōu)酷等互聯(lián)網(wǎng)大佬的中關(guān)村，也有一家賣咖啡的“車庫”。但這間咖啡館的理想不是去做下一個(gè)星巴克，而是為中國的布林和佩吉們提供一個(gè)場所，就像蘇珊·沃西基家的車庫一樣。

“用每天一杯咖啡錢的成本，為創(chuàng)業(yè)者提供場地，以及各種辦公所需的設(shè)備和資源。把早期創(chuàng)業(yè)者的投入降低。”自言活在理想主義里的蘇菂，邊擺弄靠墊邊抑揚(yáng)頓挫地說明了車庫咖啡目前的商業(yè)模式。

沒錯(cuò)，只是目前的。

剛成立4個(gè)月的車庫咖啡，已經(jīng)擺脫了僅靠咖啡收入，虧本經(jīng)營的頹勢。其實(shí)，除了營收之外，蘇菂的車庫咖啡是完勝的。

除大股東蘇菂，聯(lián)眾創(chuàng)始人鮑岳橋、海虹控股副總裁上官永強(qiáng)、艾瑞創(chuàng)始人楊偉慶、58等多個(gè)項(xiàng)目早期投資人林先珍、我愛我家等天使投資人安盟、千淘資本合伙人李華兵、春秋資本合伙人劉軍……都是車庫咖啡的股東。這些股東以及股東們所結(jié)識(shí)的投資圈的人士，無疑成為車庫咖啡中創(chuàng)業(yè)者的伯樂。

散坐在咖啡館各處的創(chuàng)業(yè)者，也不乏千里馬。“就在剛才，鮑總和一個(gè)團(tuán)隊(duì)簽下了term sheet。這是車庫促成的第8家投資。”蘇菂呷了口茶，很自豪。

像是介紹好項(xiàng)目給投資方的中介？

“不只那么簡單”。本身也有投資人背景的蘇菂，聳聳肩膀說。

每天晚7點(diǎn)前，車庫咖啡為早期創(chuàng)業(yè)者提供場所；7點(diǎn)之后，就會(huì)邀請(qǐng)一些投資機(jī)構(gòu)和業(yè)內(nèi)牛人來做演講。除了飲品外，一切免費(fèi)。

“打醬油的事不干，賣好我的咖啡，整合創(chuàng)業(yè)者和投資者資源，發(fā)現(xiàn)價(jià)值就是價(jià)值。”

來自深圳的一位60后的創(chuàng)業(yè)者，經(jīng)過謹(jǐn)慎地糾結(jié)后，飛到北京，來到車庫咖啡。每天準(zhǔn)時(shí)來，像其他創(chuàng)業(yè)者一樣，一個(gè)月后，在這家800平米的咖啡館內(nèi)，他找到了自己的合伙人。

這就是蘇菂口中，時(shí)時(shí)念叨的整合創(chuàng)業(yè)者、投資者的經(jīng)營理念。現(xiàn)在，蘇菂已經(jīng)和一些孵化器合作，為超過12人的團(tuán)隊(duì)聯(lián)系到了更好的平臺(tái)。畢竟，車庫咖啡已經(jīng)裝不下越來越多的創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)了。

“我要的是成就感，錢只是附屬品。”

別看有這么多金牌股東，別看有足夠兩年用的200萬的資金，別看蘇菂說錢是附屬品。其實(shí)，車庫咖啡僅靠飲品收入，想要快速致富是很難的。所以，他也不得不為了咖啡館的裝修、布置問題而摳門。

“你會(huì)過問，沙發(fā)靠墊是多少錢買來的嗎？”

“不會(huì)，因?yàn)槲視?huì)爭取讓沙發(fā)商免費(fèi)送。”蘇菂說。